郑州地铁12号线一期工程起于管城回族区梁湖站，止于郑东新区龙子湖东站，线路串联郑州经济技术开发区、郑东新区CBD、龙子湖高校园区等重要区域，是线网中的一条加密线，线路沿经开第三大街、黄河南路和平安大道敷设，全长16.538km，均为地下线，设车站11座，车辆段1座，主变电所2座。

       整体呈南北—东西的L型走向，缓解了沿线交通压力，同时与多条线路换乘，于2023年12月20日正式开通，开通运营后，郑州地铁运营线路达到10条，线网运营里程达到277.7公里，位列全国第13位。该线路建成后将加强郑州市各区之间的联系，为市民提供更加便捷的交通服务和出行体验。

      郑州地铁12号线一期作为智慧地铁示范线，按照智慧服务、智能列车运行、智慧车站、智能运维四个智慧化方向进行了总体规划设计。按全自动运行系统（UTO）技术标准设计的线路的12号线，采用基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术，实现列车全过程自动化运行。列车采用国际最高等级(GoA4)的全自动驾驶技术，列车可实现自动休眠、唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗等功能。

      这一次，我们依旧将专业做到极致，针对该线路的照明控制系统， 全线均搭载了BOKE的 PHL系列 恒流防水开关驱动器，一款专门为轨道交通户外防水照明设计的产品，能够适应极端的气候环境（工作温度-30℃ – 60℃），防水等级IP65（可选IP67），抗浪涌2KV/4KV(可选6KV），铝金属外壳内部灌胶极大的提升了产品的散热效果，增加产品户外应用的高可靠性，不仅性能卓越，而且安全稳定性高。

      地铁站照明对灯具的驱动器使用环境及产品性能要求很高，如何保证驱动的长时间稳定运行和系统的兼容性，BOKE PHL系列防水驱动器完美应对，具有高可靠和稳定性，输出过温、过压、过流、过载、短路保护，高效率，低谐波，无频闪输出等特点，在提供安全舒适照明的基础上降低能耗，坚持打造绿色节能、低碳环保，致力城市轨道交通绿色发展！

      长期以来，BOKE坚持以最核心的技术、最优质的产品，最过硬的品质和最好的服务为国内一条条城市轨交照明保驾护航，BOKE提供的轨道交通智能照明解决方案一直备受行业认可，这是继苏州、深圳，成都，上海，天津、宁波，福州，合肥、南宁地铁等线路之后，绚丽的成绩单后又增添一笔，在成绩面前不止步，BOKE将持续深耕细作，不断探索未来，为祖国的城轨交通建设持续贡献力量。

        据苏州轨道交通报道，2024年6月29日，被誉为“最美园林线”的苏州地铁6号线正式开通运营，6号线正式开通当日，苏州地铁全线网客运量依然达到了惊人的182.3万人次，并带动了各线路客流总体呈增长态势。

      苏州地铁6号线自西北向东南贯穿苏州，起于苏州新区火车站，途经金鸡湖李公堤、拙政园、狮子林、苏州博物馆、虎丘等标志性景点和文化场馆等苏州地标，全长36.12km，穿行于繁华与古韵之间，共设31座车站，串联起苏州新区火车站、苏州东站两大交通枢纽，对构建古城轨道绿色交通体系、协同推动古城保护具有重要意义，6号线开通后，苏州地铁运营里程增加到287公里，古城内地铁站点800米覆盖率达93%，市民坐着地铁逛苏州更方便了，同时让市民和游客的出行更加便捷。

▋BOKE助力苏州地铁，开启绿色智慧轨交时代

       在节能减排、碳中和、能源数据监测管理的大背景下，轨道交通系统作为城市的核心动力之一，成为了城市节能减排任务中的关键一环，特别是轨交照明控制系统，能耗问题显的尤为突出，针对不同时间段，依据人流量密集度，如何实现不同场景的照明亮度控制，BOKE凭借多年在智能驱动电源和照明控制系统的领先地位，为此次项目提供了先进的、全套的解决方案，打造一个绿色，节能、高效、环保的照明系统解决方案。

       此次6号线，采用直流调光智慧照明控制系统，该系统主要由直流供电和直流调光两部分组成，采用数字通信、直流供电，该系统是目前最稳定的、最安全、最先进的照明控制系统。

       直流供电比交流供电具有更好的安全性、转换效率、传输效率和更优的距离传输，而数字直流调光控制采用直流供电线作为载体通信、具有分区控制、场景控制、感应控制、定时控制、对接BAS系统、本地控制等功能和特点，从而实现节能减排。

        此次苏州地铁6号线工程，项目大量使用了BOKE RDL（M）系列恒流防水调光驱动器，一款专门为直流供电的户外防水照明设计的产品，具有高可靠和稳定性，能够适应极端的气候环境（工作温度-30℃-60℃），防水等级IP65，输出过温、过压、过流、过载、短路保护，抗浪涌2KV/4KV，铝金属外壳灌胶极大的提升了产品的散热效果，增加产品户外应用的可靠性，不仅性能卓越，而且安全稳定性高。

    RDL（M）系列恒流防水调光驱动器,调光范围1-100%，调光柔和且任意亮度无频闪，通过控制终端可对系统内的任意回路下的任意灯具、区域或整体进行亮度控制，如单灯控制、也可以进行群组控制。

写在最后：

爆火的苏州地铁6号线。究竟有何魅力？让我们一探究竟….

▋“一站一标”，尽显江南风情

    苏州地铁6号线采用“一站一标”，每个站点都有独特的标识，融入了苏州的地域文化元素，与沿途的江南地名相得益彰。这种设计不仅让乘客在乘坐地铁的过程中感受到浓厚的文化氛围，还让他们对苏州的历史和文化有了更深入的了解。

▋人性化细节，让出行更舒适

       除了独特的标识，人性化的细节设计也在地铁中得到了充分的体现，使得乘客的出行更加舒适和便捷。

▋智慧科技的应用，让出行更便捷

      此外，智慧科技的应用也让这条线路更加智能和高效。地铁6号线全线车站配备了智慧服务中心与智慧服务终端。当乘客直接语音说出“我要去XX”或“我要买两张去XX的票”，智慧终端会立刻帮助乘客查询线路、票价，只需简单操作就可自助扫码或付现金购票。

     不仅如此，6号线涵青桥站作为“城市轨道交通数字化智慧大脑”先导示范站，更是实现了车站夜间无人化管理和多种智慧管理功能，大幅提升了运营效率和安全性。

     苏州地铁6号线项目实施后，预期的节能效果显著，将正式成为我国绿色、智慧轨道交通的崭新标杆。比如年节电量预估可达约930万度，相当于减排二氧化碳1万吨，这相当于为城市种下了近10万棵绿树，对促进苏州乃至更广泛区域的环境可持续发展具有深远意义。这一成就的背后，离不开BOKE提供的智能调光驱动器，该方案的实施，使得苏州地铁6号线在节能降耗与智能化管理方面迈出了坚实的一步。随着苏州地铁6号线的开通运营，不仅意味着城市交通网络的进一步完善，更是一次绿色智慧轨交的革新实践。标志着城市轨交网的拓展与绿色智慧转型的关键一步，此线路采用先进环保技术及智能管理，不仅便捷市民，提升交通效率，还树立了节能减排的典范，引领苏州乃至全国轨交向更智能、绿色的未来前行。

      BOKE柏科电源作为国内LED智能驱动电源与智慧照明控制系统的领先企业，一直致力于为工程领域照明项目提供最高效、节能、先进的解决方案。此次参与苏州地铁6号线照明项目，再次证明了公司在细分赛道轨道交通照明智能驱动电源领域的领先地位。未来，BOKE将继续深耕产品研发和技术创新，打造更高效率和智能化、高可靠性电源，为更多市政项目提供照明系统整体解决方案。

      郑州地铁10号线，是中国河南省郑州市即将运营的一条地铁线路，于2017年7月21日开工建设，10号线一期工程起于荥阳市郑州西站，途经中原区，止于二七区郑州火车站，串联徐兰高速铁路郑州西站、常西湖新区、湖光苑、中原西路商圈、郑州大学老校区等人流密集区域，线路主要沿中原路呈东西向布置。

      郑州地铁10号线一期工程全长约21.62千米，均为地下线路，共设车站12座，其中5座换乘站，均为地下车站，设1座车辆段，为红石坡车辆段，列车最高时速100千米/小时，采用6节编组A型列车，于2023年9月28日正式通车，线路的建成将大大提高郑州人民的出行便利性。

      此次郑州地铁10号线1期工程，项目大量使用了BOKE PHL系列恒流防水开关驱动器，一款专门为户外防水照明设计的产品，具有高可靠和稳定性，能够适应极端的气候环境（工作温度-30℃-60℃），防水等级IP65（可选IP67），输出过温、过压、过流、过载、短路保护，抗浪涌2KV/4KV(可选6KV），铝金属外壳极大的提升了产品的散热效果，增加产品户外应用的可靠性，不仅性能卓越，而且安全稳定性高。

     地铁站作为人流密集和长时间照明的公共空间，地铁站照明需要具备稳定性、节能和健康等特点，灯光照明在地铁环境设计中扮演着举足轻重的角色，BOKE PHL系列防水驱动器具有高效率，低谐波，高功率因素，无频闪输出，可以保证驱动器的长时间稳定运行。

      BOKE作为专业的轨道交通照明控制系统制造商和服务商，专注于提供轨道交通照明解决方案，致力于城市轨道交通的绿色发展，坚持打造绿色节能，低碳环保。通过10年的技术经验积累，其研发的智能驱动器产品线丰富（ON/OFF/1-10V/10V PWM/RX/DALI-2 +pushDIM调光）产品被广泛运用于轨道交通领域。未来，BOKE将继续深耕产品研发和技术创新，打造更高效率和智能化、高可靠性电源，为更多项目提供符合自身需求的产品及整体解决方案。

       安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。

       近期位于总部的合肥江淮汽车总厂，响应国家号召，积极推进双碳目标（碳达峰和碳中和）二期项目在数字化厂区的基础上引入BOKE智能照明驱动器产品，积极打造高效、节能的照明环境，本次项目改造是工厂对照明产品迭代的需求发生根本改变，对照明的定义不在停留基础的照明上，而是向低碳化、智能化，健康照明的进阶。

       BOKE在此次的二期项目中，为厂区的生产车间主要照明提供了高可靠的3C标准恒流线性调光驱动器KHL系列产品，被广泛应用于厂区生产线的灯具使用，提供高效，节能的照明解决方案。该系列产品支持1-10V/PWM/RX调光3种调光方式，整个调光过程柔和，任意亮度无频闪，待机功率＜0.5W ，性能卓越。

       汽车生产的产线在汽车产业链整个制作的过程中扮演举足轻重的作用，而对于长时间密集作业的办公照明区域，要求照明必须要具备稳定性，节能和健康等要求，而BOKE的KHL系列驱动器具有高效率，低谐波，无频闪输出，调光同步性好，抗短时380V干扰输入，抗2KV雷击，可以保证驱动器的长时间稳定运行。工作人员则可以根据不同区域，不同时间的作业情况进行照明的亮度设定和自动化运行，实现智能化控制。在提供安全舒适照明的基础上降低能耗，坚持打造绿色节能、低碳环保！

       BOKE拥有先进和完善的DALI-2智能照明控制系统，在企业内部积极稳妥的推进“双碳”目标。掌握核心智能技术，潜心研究各细分领域和应用场景的灯具照明需求，不断推陈出新，探索智能化节能增效的新道路，推动企业实现健康化、智能化、节能化目标。未来，BOKE将继续深耕产品研发和技术创新，打造更高效率和智能化、高可靠性电源，为更多项目提供符合自身需求的产品及整体解决方案。

图片源自网络

福州地铁6号线是中国福建省福州地铁正在建设的一条地铁线路，其一期工程（潘墩站至万寿站）于2016年11月30日开工建设，预计长乐段（营前站至万寿站）于2022年初期开通运营，仓山段（潘墩站至营前站）于2022年10月开通初期运营，线路的建成将大大提高福州人民的出行便利性。

BOKE作为DALI联盟的全权会员，中国DALI焦点组会员，行业领先的DALI-2驱动和照明系统提供商，在福州地铁6号线中助力提供DALI-2智能照明驱动器，驱动器与ABB KNX系统完美兼容，目前已经通过验收并不久将正式投入运营。

地铁站作为人流密集和长时间照明的公共空间，地铁站照明需要具备稳定性、节能和健康等特点，灯光照明在地铁环境设计中扮演着举足轻重的角色。BOKE DALI-2驱动器具有高效率，低谐波，无频闪输出，调光同步性好，抗短时380V干扰输入，抗2KV雷击，标准DALI-2认证等特点，可以保证驱动器的长时间稳定运行和系统兼容性。地铁根据不同区域，不同时间的运行情况进行照明的设定和自动化运行，实现智能化控制。在提供安全舒适照明的基础上降低能耗，坚持打造绿色节能、低碳环保，致力城市轨道交通绿色发展！